Les systèmes d'assurage

Activités :
Catégories : matériel
Type d'article : collaboratif (CC by-sa)

Les systèmes d'assurage simples

Ils n'ont pas de freinage assisté et ne permet pas l'assurage auto-bloquant des seconds.

Le 8

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Le huit est un descendeur. Il est donc utilisé pour descendre en rappel.
Il permet également d'assurer un leader ou un second (en utilisant un point de renvoi haut).

Avantages

Utilisation simple, clef de bloquage facile à mettre en œuvre (en rappel comme lors de l'assurage)
Possibilité de l'utiliser en mode rapide pour les grosses cordes.
Polyvalent pour l'usage canyon.

Inconvénients

Ne permet pas l'assurage autobloquant du second, ne permet pas l'assurage de deux seconds simultanément.
Freinage notoirement insuffisant avec les cordes de petit diamètre.
Formation potentielle de tête d'alouette lorsque la tension est relâchée.
A tendance à vriller les cordes.

Les tubes

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Avantages

Offre un freinage de meilleur qualité qu'un huit
A tendance à moins vriller les corde qu'un huit
Bon rapport qualité/prix

Inconvénients

Comme le 8, ne permet pas l'assurage d'un second depuis le relais en grande voie, nécessite d'un point de renvoi plus haut (cf le huit)

Max Air Madrock
Assureur Paradox Madrock
Variable controller plaquette Wild country
Assureur VC Pro Wild country
Tubers Camp
Chicane Assureur DMM
Assureur Paradoc Madrock
ATC Black Diamond
Verso Petzl

Le mousqueton HMS

Il est utilisé pour l'assurage sur demi cabestan. C'est un mousqueton large à section ronde ou ovale facilitant le passage du nœud de demi cabestan. Il est beaucoup utilisé en Allemagne
A connaître car c'est une alternative suite à la perte accidentelle de son système d'assurage.

Avantages

Ne nécessite quasiment pas de matériel : un simple mousqueton.
Facile à mettre en place, en toute situation (très pratique dans des voies faciles car rapide à mettre en place)
Freinage supérieur aux autres systèmes non bloquants.

Inconvénients

A tendance à beaucoup détériorer les cordes (torons)

Les tubes avec bloquage

Ils permettent l'assurage auto-bloquant de deux seconds.

ATC Guide Black Diamond

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Avantages
  • Conception monobloc et asymétrique
  • Compatible avec des cordes de 7.7mm à 11mm de diamètre.
  • Utilisable avec corde à simple ou corde à double
  • Peut être inversé pour réduire les frottements (utile lors de l'usage de cordes de diamètre important)

Polyvalent, il permet :
- d'assurer du bas un grimpeur parti en tête
- d'assurer un ou deux seconds depuis le relais (autobloquant)
- d'assurer indépendemment et en toute sécurité deux seconds ne progressant pas simultanément
- de descendre en rappel

Lors d'une progression réversible, la transition assurage du haut à assurage par le bas est simple et rapide.

Le petit oeillet permet facilement de redonner du mou au second depuis le relais même si la corde est sous tension (se référer à la notice)

Selon moi, l'ATC Guide est un système idéal pour l'assurage en moulinette et en tête; très fluide pour donner du mou rapidement et deux possibilités de freinage (selon le poids du grimpeur). Contrairement au 8 il ne vrille pas la corde. Aucun point faible.

Inconvénients

Poids : 100g

ATC Guide II Black Diamond

Piu Cassin

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Peut-être le premier système de ce genre, très vite introuvable en France à cause d'une sombre histoire de brevet.

Avantages

Légèreté : 70g (poids fabricant)

Piu 2 Cassin

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Avantages

Par rapport au Piu, il présente comme ses congénères de chez Simond et Black Diamond un second trou pour passer un mousqueton afin de débloquer la corde quand un second est sous tension.

Inconvénient

Il est un peu plus lourd que le Piu : 80g (poids fabricant)
Manque de fluidité en mode plaquette.

Reverso Petzl

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Avantages

L'un des premiers systèmes d'assurage permettant à la fois d'assurer le leader et des second en mode auto-bloquant.

Inconvénients

Freinage très faible, surtout sur les faibles diamètres de cordes (d'où l'apparition quelques années plus tard du Reversino)
Usure rapide

Reverso II Petzl

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Légère évolution du RéversoI (ajout de crans au niveau de "l'axe" sur lequel vient frotter la corde tenue dans la main de l'assureur).

Avantages

Un peu plus de freinage que le ReversoI

Inconvénients

Freinage encore très faible sur les petits diamètres de cordes.

Reversino Petzl

Le petit frère du reverso II conçu pour les cordes fines.

Reverso III Petzl

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Utilisation principale

Assurage du leader sur corde simple ≥ 8,9, à double et jumelé ≥ 7,5 mm.
Assurage autobloquant indépendant et simultané de un ou deux seconds
Descendeur
Permet de descendre en rappel

Utilisation secondaire

Bloqueur pour une remonté sur corde

Avantages

Poids : 80g
2 niveaux de freinage
Trou de déblocage de l'appareil sous tension
Vrille peu les corde
Sépare les brins lors de l'utilisation des cordes à double et jumelé

Inconvénients

Appareil relativement symétrique

Reverso 4 Petzl

Identique au Reverso 3 mais sensiblement moins lourd.

Toucan Simond

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Avantages

Déblocage très aisé d'un second sous tension
Grande plage d'utilisation (diamètres de cordes acceptés)

Inconvénients

Poids
Nombreuses pièces mobiles qui peuvent donner une impression de fragilité

Toucan 2 Simond

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Avantages

Conception monobloc
Déblocage du second par simple action d'un mousqueton supplémentaire.
Moins cher que la version 1.
Poids : 95 g

Inconvénients

Sonne comme un diapason au mondre choc. Le "diiiiingggg" devient vite insupportable. Surnommé le "Boucan" par tous ceux qui l'ont fréquenté.

Nécessite d'être utilisé avec des mousquetons plutôt large, type poire ou HMS.

Ghost Kong

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Avantages
  • Conception monobloc et asymétrique,
  • Compatible avec des cordes de 7.5mm à 10.5mm de diamètre,
  • Utilisable avec corde à simple ou corde à double,
  • Poids mini (63g).

Permet l'assurage du premier en tête, et l'assurage indépendant et autobloquant d'un ou deux seconds au relais. Évidemment l'assurage en moulinette et le rappel aussi.

Inconvénients

Compliqué de donner du mou à un second bloqué.

Shuttle Assureur Singing Rock

Kilo Jul Assureur Edelrid

Vader Alpine Assureur Mammut

Les systèmes d'assurage avec freinage assisté

Grigri Petzl

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GRIGRI ouvert
GRIGRI ouvert

Le grigri de Petzl est un assureur dit auto-bloquant, pour cordes de diamètre 10 à 11mm,
Il est le premier assureur autobloquant commercialisé, il reste très utilisé aujourd'hui, même si de nouveaux produits plus légers tendent à le remplacer

Avantages
Inconvénients

Poids
Efficace uniquement sur "gros" diamètres, qui à tendance à devenir problématique avec l'utilisation de nombreuses cordes entre 9 et 10 mm.

Grigri 2 Petzl

http://www.ukclimbing.com/images/dbpage.html?id=150196
D'après les infos sur le sujet, le nouveau grigri sera plus léger, mais permettra surtout l'usage de cordes plus fines (8.9mm à 11mm) ce qui manquait à son prédécesseur.

Avantages

Le nec plus ultra pour assurer en moulinette et assurer un grimpeur qui travaille dans une voie (même en tête). Que c'est reposant. Ça bloque et c'est tout, on attend (avec la main droite sur le brin libre quand même) mais on ne fatigue pas. On peut lâcher la main gauche sans problème quand le grimpeur est fatigué et qu'il a crié "sec".

Inconvénients

Pour l'assurage en tête, donner du mou TRES RAPIDEMENT est difficile car la came bloque vite. il existe un moyen, à savoir, EN TENANT LE BRIN LIBRE SOUS LA MAIN DROITE, appuyer sur la came pour qu'elle ne bloque pas et là le mou est donné beaucoup plus rapidement. Certains assureurs lâchent le brin libre pour donner du mou en plus avec la main droite en poussant la corde dans la gorge du Grigri2 mais c'est une source potentielle de danger si au même moment, le grimpeur chute. Pas évident que l'on ait le réflexe de tout lâcher pour le blocage et dans ce cas là bonjour la chute...

Sum Assurage Faders

Eddy Assureur Edelrid

Son principal avantage est sa poignée antipanique.

Les autres systèmes d'assurage

Click up assureur Climbing Technology

Mascott Descendeur Alp'Tech

Smart Alpine Assureur Mammut

Yo-Yo Camp

Trango Cinch

Avantages

Légèreté, fluidité et compacité remarquables. Le MUST pour donner du mou très rapidement en tête.

Inconvéients

Usure avérée et prématurée (deux ans) de la came ce qui peut laisser filer la corde... L'usure n'est pas prise en charge par le revendeur...Il faut donc surveiller l'état de la came régulièrement...
La position de la main droite (sur le Cinch) est déroutante (contrairement à celle d'un 8, d'un tube ou d'un Grigri2) d'où possibilité de confusion et d'erreurs.
Blocage de la came dans une position particulière (vers le haut) alors qu'avec un Grigri2 par exemple, le blocage se fait dans n'importe quelle position. Il y a eu quelques accidents sans que l'assureur soit en cause.

La plaquette Gigi Edelrid

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Permet d'assurer un second de cordée ou deux seconds simultanément. Fonction autobloquante.

Avantages

Prix modique, simplicité d'utilisation, fonctionnalité.
Plus fluide qu'un Piu2 ou reverso3 en assurage de second ou remontée sur corde.

Inconvénients

ne permet pas d'assurer un leader ou en moulinette, si inversion du sens de la corde: l'autobloquant empêchera peut empêcher de ravaler la corde et le blocage n'existe plus (sa cousine de chez New Alp n'a pas ces inconvénients).

Commentaires

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lutin.de.la.foret 15 years ago

La photo associée au réverso 1 mériterait d’être prise sous un autre angle : si je ne m’abuse, la différence entre réverso 1 et 2 est au niveau de « l’axe » sur lequel vient frotter la corde tenue dans la main de l’assureur, lisse dans un cas (2 ?) et cranté dans l’autre.

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weenie 15 years ago

ci-fait :slight_smile:

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lutin.de.la.foret 15 years ago

super ! :slight_smile:

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fr4nco1s 15 years ago

en quoi le fait que le reverso 3 soit symétrique est un inconvénient?

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Franch 14 years ago

Ne faudrait-il pas grouper la description des avantages et des inconvénients des appareils « identiques » :
-ATC Guide
-piu2
-reverso3
-Toucan2

Car je ne vois pas pourquoi certains avantages sont cités pour l’un et pas sur les autres.

Je rajouterais de plus que le cable plastifié permet de ne pas se bruler apres un rappel

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jf4_3ht 12 years ago

Au sujet du huit j’ai toujours entendu qu’il ne fallait en aucun cas l’utiliser pour l’assurage… Il me semble en effet que le freinage est un trop limite pour assurer un leader (idem pour le second). Son usage en tant qu’assurage ne devrait pas être présenté ici, à mon avis.

Qu’en dites-vous d’enlever cette caractéristique?