Cet article est une ébauche, n'hésitez pas à le compléter, à l'améliorer et à montrer vos longes!
Il existe différents types de longes.
Longes cousues
Elles sont généralement constituées d'un brin de corde cousu aux deux extrémités par le fabriquant.
Longes en sangle
Elles sont constituées d'un anneau de sangle passé en tête d'alouette au pontet, avec éventuellement un nœud pour offrir 2 longueurs possibles de vachage.
ATTENTION : il faut veiller à toujours rester en tension sur une longe de type sangle, surtout si celle-ci est en Dyneema (ce dernier est très résistant en statique mais supporte excessivement mal les chocs). Il ne faut JAMAIS se mettre en position de chute facteur 2 et même facteur 1 en Dyneema.
Cette situation est encore plus aggravée si un nœud est réalisé sur la sangle.
Cf. ce très bon article avec tests de DMM.
Daisy chains
Ce type de longe permet de se vacher en faisant varier la longueur de la vache grâce à ses différents anneaux.
Si l'on utilise une Daisy chain en tant que vache, il est absolument essentiel de faire une nœud avant la boucle d'extrémité sur laquelle est clippé le mousqueton de sécurité.
Côté baudrier, pas de problème : on fait classiquement passer l'une des boucles d'extrémités dans le pontet et l'on fait passer la totalité de la Daisy Chain dans cette boucle. Simple, et totalement secure. Par contre pour l'autre extrémité, celle qui va être reliée à un mousqueton de sécurité et donc sur un point d'assurage, se pose la question du raccourcissement de la Daisy Chain. Généralement, on mousquetonne la boucle d'extrémité et lorsque l'on veut diminuer la longueur de la vache, on remousquetonne une des boucles intermédiaires. Dans cette configuration, si le grimpeur prend un choc sur la Daisy chain, il y a un fort risque de rupture des coutures des boucles intermédiaires avec un effet domino ... jusqu'à la boucle d'extrémité --> le mousqueton ne se trouve alors plus relié à la Daisy chain et c'est la chute fatale (accident visiblement assez fréquent). Pour s'en prémunir, il suffit donc de faire un simple nœud avant cette dernière boucle. Ainsi, en cas de rupture des coutures, c'est le nœud qui conservera une séparation entre la boucle intermédiaire rompue et la boucle d'extrémité, retenant ainsi le mousqueton.
Voir la vidéo Black Diamond illustrant ce danger.
Pour éviter cet inconvénient (un brin mortel), Des fabriquants (Grivel, Metolius) a sorti un nouveau type de Daisy chain, où toutes les boucles sont des anneaux indépendants et qui ont une résistance de 22kN (contre 1.3 à 2kN pour les coutures d'une Daisy chain classique, quand elle est neuve ....)
Voir la mise en garde au § "Longes en sangle" concernant les risques sur chute de facteur 1 pour les sangles en Deenema, qui plus est avec nœud.
Longes en corde "maison"
Elles sont généralement constituées d'un brin de corde à simple (8-10 mm).
Ces longes ont l'avantage d'être plus dynamiques que les longes en sangle ou cousues, et donc de diminuer la force de choc transmise au grimpeur en cas de chute.
Ce sont aussi les moins chères.
Les différents nœuds la composant et leur nombre sont fonction des écoles. On peut néanmoins retenir:
Longe en corde, 1 brin
- un nœud de 8 d'encordement sur une extrémité pour relier la longe au pontet
- un nœud de demi-pêcheur double à l'autre extrémité, dans lequel passe un mousqueton
- un éventuel nœud intermédiaire.
Longe maison 1 brin
Longe en corde, 2 brins
Le principe est assez similaire à la 1 brin, mais le nœud de 8 reliant la vache au pontet est au beau milieu de la corde, permettant de se vacher en 2 points simultanément. Les 2 nœuds aux extrémités peuvent être des 8 ou des demi-pêcheurs doubles.
Longe avec un anneau de cordelette
Un cabestan est utilisé pour maintenir le mousqueton en place, permettant de régler la longueur de la longe. La longe est fixée au pontet par une tête d'alouette.
Longe en corde 1 brin réglable
Avec un autobloquant en cordelette
Elle se réalise sur le même principe que la longe 1 brin à distances fixes. Il est remplacé par un prussik ou un machard, permettant d'ajuster la longueur de la longe. Elle doit néanmoins toujours se terminer par un demi-pêcheur double ou un autre nœud permettant de maintenir un mousqueton.
Avec un autobloquant mécanique (Ropeman, Duck...)
Il est également possible de réaliser un tel système avec un ropeman ou un autre bloqueur mécanique facilement débloquable.
Avec un nœud de cabestan
Réalisation:
-Réaliser une queue de vache avec un bout du brin de corde
-Passer l'autre extrémité dans cette boucle et la relier au pontet du baudrier avec un nœud de huit
-À l'intérieur de la boucle ainsi obtenue, réaliser un cabestan sur un mousqueton à vis
-La vache est prête à être utilisée.
Note: il est également possible de réaliser un nœud intermédiaire pour faciliter le placement de l'autobloquant ou du descendeur pour le rappel.
Commentaires
pas mal l’idée du machard sur la longe !!!
Nous, en Catalogne, on utilise normalement une Daisy Chain. Ça va superbien quand tu est au relais parce que tu as une longue chaine de trous que te permet de te vacher exactement a la distance où tu est plus à l’aise, en laissant libre la partie qui reste.

A ce propos, Jerry nous a gratifié d’un autre article intéressant : /articles/267945/fr

moi au milieu de ma longe j’ai un noeud de huit directionnel (la boucle regarde vers le haut)
c’est plus propre et ca travail toujours dans le bon sens
bon, j’ai un peu essayé la longe réglable au machard, c’est pas super pratique, mais ça marche …
ça vaut pas la longe avec un ropeman, mais pour celui qui n’a pas de ropeman, ça peut dépanner …

Ah bah bravo! Maintenant, par ta faute, j’ai un joli nœud de 8 directionnel sur ma longe!
Plus sérieusement, merci d’avoir mis le lien. J’en avais entendu parler, de ce nœud, mais sans trouver de schéma valable.

photo !
Sinon, il y a celle-ci :

On voit pas bien. Mais je m’en occupe.
(Au fait, les photos du 8 d’encordement sont arrivées!)

Pour ma part, je suis un inconditionnel de la Daisy Chain (probablement dû à mon côté Mickey !).
Par contre, j’ai ajouté un warning et des photos concernant le noeud d’arrêt à IMPERATIVEMENT faire avant la dernière boucle.
C’est une mesure absolument vitale qui n’est pas assez connue et répétée !
J’ai encore fait il y a 3 semaines cette remarque à une cordée de basques qui n’étaient absolument pas conscients du danger.