Description sommaire du parcours
Départ matinal d’Annecy le 4 aout, le train direction Chamonix n’attend pas. Arrivée 10h à Chamonix. Montée au Brévent pour escalader « Ex libris, 200m, TD+ ». Nuit à Cham.

Le 5 août, Chamonix -> Montmélian en passant par Megève à vélo (107km).
Le 6 août, Montmélian -> Saint Agnes (balcons de Belledonne) (48km)
7 août : Escalade de la face N du Grand pic de Belledonne + traversée des arêtes
http://www.camptocamp.org/outings/364991/fr/grand-pic-de-belledonne-voie-rebuffat-traversee-des-aretes (400m, TD+).
8 août : Descente sur Gières, pause, puis bus de Grenoble en direction de Clelles. (32km en vélo, 52km en bus)
9 août : Ascension du Mont Aiguille par le pilier N, sortie par la voie « Trilio » des frères Rémy (320m, TD+) éprouvante…
10 août : Col de Luz la croix haute, nuit à Veynes (49km)
11 août : Route de Veynes à Orpierre (31.5km) + escalade + Soupe au pistou !!
12 août : Grande voie d’escalade (Ave maria, 150m, TD+) + Pédalage jusqu’à Ribiers (24km)
13 août : Ribiers -> Riez en passant par le plateau de Valensole (78 km)
14 août : Riez -> La Palud sur Verdon (34 km)
15 août : Escalade à la Paroi des ducs (Valse avec Manon, 250m, TD+).
16 août : Escalade à la paroi de l’escalès (Pilier des écureuils, 300m, TD+).
17 août : Sentier Martel, randonnée pédestre
18 août : La Palud -> Annot (57km), grimpe sur coinceurs à Annot + concerto classique le soir
19 août : Nouvelle journée d’escalade en « trad » + spectacle le soir de nouveau
20 août : Annot -> Nice -> Antibes (112km)
21 août : Antibes -> Nice (26km) en train puis bus: Nice -> Saint Martin Vésubie -> La madone (77km). Escalade du pilier NW au petit cayre de la Madone (180m, TD-). Puis thé chaud au refuge après s’être pris l’orage au sommet… Redescente à Saint-Martin vésubie avec la navette de 16h15. Remontée au Boréon pour dormir près du refuge de cougourde.
22 août : Escalade au cayre de Cougourde de l’éperon Demenge (400m, TD-) avec quelques variantes (traduction : on s’est perdus…). Navette au Boréon pour Saint Martin Vésubie puis Nice (bus du randonneur) puis retour en train à Antibes.
23 août : Retour : Train à 6h15 à la gare d’Antibes, changement à Marseille. François me quittera à Avignon pour rentrer à Perpignan et moi ce sera Lyon puis Annecy… Arrivée à 16h en gare d’Annecy. Fin du voyage, mais son souvenir restera longtemps…

Bilan « comptable » qui ne reflète en rien les émotions ressentis :
• 11 journées/voies d’escalade
• 2200 m d’escalade
• 572km de vélo parcouru

Comment conclure une expérience de ce type en restant objectif…
Cette impression de voyage lointain, alors que nous sommes en fait si proche de chez nous…
Ce dépaysement total, alors que nous sommes en territoire plus ou moins connu…

Le déplacement en mobilité douce, c’est un peu tout ça, redonner plus de temps et d’espace dans nos expéditions… Voyager léger pour se créer de nouvelles aventures (car un sommet atteint en vélo/train/marche n’aura pas le même parfum si l’on s’est garé en voiture au pied).

Nous trouvons que ce mix : train/vélo/grimpe est particulièrement adapté. Il permet de parcourir de belles distances, ni trop vite, ni trop lentement. Les vélos/carriolles attirent la curiosité et permettent des échanges plus faciles (échanges que nous n’avons pas en véhicules motorisés).

Et les idées d’enchainement de sommets en vélo/escalade sont quasi infinis… A peine un voyage est fini que l’on se met à penser à un nouveau (Traversée des Alpes de la Slovaquie à Nice, Tour de Méditerranée…). Et l’option peut être déclinée en vélo/rando (bien plus léger), vélo/alpi (prévoyez de bon mollets)…

En tout cas, quel que soit votre choix de transports en mobilité douce en montagne : ALLEZ Y !!!
Si vous désirez voir quelques photos:
notre blog que l'on doit actualiser
et
la page google avec les photos