Petit Som - Grand Som - col de Mauvernay depuis le Pont des AllemandsSaturday 13 February 2010
TODO box images
TODO box map
Weather
Grand beau au-dessus de la mer de nuages (1500m puis 1700m). Assez frais, mais pas de vent mêmes aux sommets :-)
Conditions
Itinéraire emprunté
Pt des Allemands >> Petit Som par Habert de Bovinant et col de Léchaud
Descente du couloir W du Petit Som, puis on a longé les falaises sous le Petit Som, pour descendre une clairière (couloir d'avalanche) et rejoindre la piste qui ramène au habert de Bovinant.
Montée au Grand Som par l'Arête N. Descente idem jusqu'au habert de Bovinant.
Montée et descente au col de Mauvernay en tirant à gauche pour éviter la remontée au habert. Descente dans la forêt et par la piste jusqu'au Pont des Allemands
Conditions
- Excellentes pour 90% de l'itinéraire, mais moyennes pour le haut du Grand Som. Je me suis fait un beau vol avec joli trou dans la semelle en passant sur un caillou masqué par la neige
- C'est pas souvent que la forêt passe aussi bien
- Seulement 2 traces avant nous dans le couloir W du petit Som (passage direct alors que le contournement à gauche était vierge), mais déjà bien ravagé après notre passage !
Fréquentation
- Grand Som : très fréquenté
- Petit Som : peu fréquenté à notre passage
- col du Mauvernay : peu fréquenté
| Lieu / altitude / orientation | Neige meuble | Épaisseur totale | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Pente E Petit Som / 1700 / E / 12h | 0 | 0-10 | Mal enneigée car soufflée, mais sans doute skiable. Début d'humidification de la poudreuse là où il en reste. |
| Couloir W Petit Som / 1700 / W / 12h15 | 0-30 | 0-40 | Poudre légère, puis raclée/damée par les passages dans l'étroiture. Très bon ski. |
| Au-dessus du col de la Ruchère / 1600-1700 / W / 12h15 | 10-30 | Neige plus irrégulière, travaillée par le vent | |
| Clairière sous le Petit Som / 1600-1400 / S / 12h30 | 20-30 | Poudre assez légère sur fond dur, puis boules (ancienne coulée). Bon ski. | |
| Pente sommitale du Grand Som / 2000 / N / 14h30 | 0 | 0-20 | Neige soufflée. Quelques cailloux apparents. |
| Pente E sous le Grand Som / 1950 / E / 14h45 | 20-30 | Poudre assez légère sur fond dur. Bon ski | |
| Arête N du Grand Som / 1900 / N / 14h45 | 0-30 | Poudreuse damée ou pas selon les passages. Attention aux cailloux traitres masqués par la fraiche (ma semelle en a fait les frais). | |
| Au-dessus du col de Bovinant / 1600-1800 / W / 15h | 30-40 | Poudre extra. Très bon ski. | |
| Combe rive gauche du Mauvernay /1800-1600 / N / 15h45 | 30-40 | Poudre extra. Très bon ski. | |
| Forêt sous le habert de Bovinant / 1600 - 800 / 16h | 30-40 | > 40 | Poudre extra et en quantité suffisante pour couper dans la forêt. Damée sur les sentiers/pistes.Très bon ski. |
Timing
10h10 >> 16h20
Petit Som : 12h10
Grand Som : 14h00
Col du Mauvernay : 15h30
Access_comment
Bus de 8h35 à Grenoble. Arrivée un peu avant 10h. Le bus dépose au départ de la route qui monte à la Correrie. Marche à pied de 5-10 minutes sur la route.
Retour par le bus qui part à 16h30 de St Pierre.
A noter qu'il est interdit de monter dans les bus Transisère en chaussures de ski (cf. commentaires).
Commentaires personnels
Un film sur la sortie a été monté, il s'intitule Grand Som Express.
Loïc
Encore une chouette sortie TC ! La vue au-dessus de la mer de nuages est grandiose, et le ski en forêt est vraiment tip-top dans ces conditions.
J'ai réussi à suivre Nicolas pendant la 1ère 1/2h (soit 300m de D+). J'ai dû baisser de rythme ensuite, mais globalement on n'a pas trainé, on avait un [s]train[/s] bus à prendre.
Jérôme et moi étions un peu fatigués en haut du Grand Som, mais pour éviter d'attendre le bus (qui part à 16h30 de St Pierre), on a quand même fait le détour par le col du Mauvernay. Résultat : on a attaqué la descente du Mauvernay à 15h40 qui s'est faite à mach 2, sans pause (1/2h chrono pour les 1000m), pour éviter de rater le bus. Mes cuisses fument encore... Au final on est arrivé à 16h10 au Pt des Allemands, soit 1/2h avant le passage du bus.
Dans le bus retour, on a eu droit au sketch des chaussures de ski qui sont interdites par Transisère. On les a gentiment enlevées. Mais le chauffeur (sympa) avait peur de se prendre un blâme et a appelé Transisère pour demander l'autorisation de nous garder dans le bus en chaussures de ski.
A noter que je me suis fait exploser au kikonnéki par Nicolas et Jérôme : 3 points chacun, mais c'était tout dans une seul groupe (trop facile !).
Nicolas
Voir plus de photos de la sortie sur Picasa.
La ligne Transisère 7000 est vraiment top pour aller skier dans ce secteur ! On se fait déposer à 5 minutes à pied du Pont des Allemands.
Le bus de retour de 17h15 au départ de St-Pierre ne tournait pas ce jour là, ce qui nous a effectivement incité à forcer l'allure sur la dernière descente. Je me serais presque cru dans une descente de course ! Mais au final nous avons attendu le bus une bonne vingtaine de minutes et on aurait quand même descendre plus tranquillement. En tout cas, une approche en bus me semble compatible avec les ambitions de chacun dans ce secteur !
On en veut pas du tout à Ali, le sympathique chauffeur de la ligne 7000, qui n'avait pas vu que nous avions nos chaussures de skis aux pieds à l'aller mais qui nous a fait la remarque au retour. La raison : à la longue, les chaussures de ski abîment le plancher du bus. Ça se comprend ; la prochaine fois nous prendrons une paire de chaussures pour les trajets, pour ensuite la planquer dans un sac sous un sapin au départ de la rando. Jérôme lui a même choisi d'emporter ses baskets sur son sac, probablement pour se targuer plus tard de les avoir montées au sommet du Grand Som...
Quant au ski : neige grandiose, paysages magnifiques, mer de nuages... Bref, de l'AOC Chartreuse.
Commentaires
on s’est peut être croisés, ou manqués de peu
Bref, de l’AOC Chartreuse.
oui 
et si tout ce qui est tombé avait pû l’être sans vent, ça aurait été grandiose; en tous cas une ambiance magnifique avec la mer de nuage.
D’après votre horaire et votre itinéraire, on devait être un peu décalés. Mais bon, on aurait très bien pu se croiser, sans que je vous reconnaisse. Avec les bonnets, les lunettes,… (NB : je suis pas très bon en kikonnéki - option bonnets).
Ah ben je ne savais pas : l’autre jour pour l’alpe du Grand Serre, je n’ai pas eu de remarque.
Hum, 30mn pour 1000m, c’est pas à mach 2… c’est un chrono de descente de nuit sans frontale 
Ca dépend un peu de l’humeur du chauffeur. Pas eu de remarques non plus à l’aller Grenoble-Villard il y a 15 jours (faut dire qu’il était bien occupé à compter les places restantes).
Ouais mais y avait plein de remontées au début, et plein de raquettistes à éviter à la fin.
des chicanes mobiles, ça ne ralenti pas …
pour les chaussures, peut être que ça passerait avec des surchaussures en tissu utilisées dans les salles d’opérations ou les salles blanches ? Le poids dans le sac doit avoisiner les 0 grammes…
sinon, ce serait sympa d’avoir la vidéo directement dans la sortie 
[quote=« Tintin, id: 987145, post:8, topic:96175 »]pour les chaussures, peut être que ça passerait avec des surchaussures en tissu utilisées dans les salles d’opérations ou les salles blanches ? Le poids dans le sac doit avoisiner les 0 grammes…
sinon, ce serait sympa d’avoir la vidéo directement dans la sortie :P[/quote]
Pour les chaussures, si on revient à son point de chute, les laisser dans un sac planqué dans la neige, ça me semble envisageable. Dans le cadre d’une traversée, effectivement, c’est domage de se trimbaler des baskets au dos. Alors oui, des tongues ou des petits chaussons, ça peut le faire !
La vidéo est désormais intégrée dans le CR !