Le 30 octobre 1908, Henri Farman fait le premier voyage en avion : 27 km du Camp de Châlons à Reims.
Il faudra la Grande Guerre et moins de 20 ans, pour que l'armée de l'air (le 35e RAO basé à Lyon-Bron) organise un service de missions de prise de vue aériennes des Alpes en avion.
Les plus connues de ces vues ont été prises par le Lt Fleury Seive (1896-1972), passager opérateur sur Breguet 14. La prise de vue en avion est un travail d'équipe entre l'opérateur photo qui cadre et déclenche et le pilote qui ordonne ses passages pour permettre la prise de vue.
Elles seront publiées dès 1928, par Arthaud à Grenoble: Les Alpes Françaises à vol d'Oiseau, texte par le géographe Raoul Blanchard et photos par le Capitaine Fleury Seive.
Ces vues sont réalisées dans le cadre de missions militaires, comme observation et amélioration de la connaissance du terrain. C'est un complément à la cartographie, dans les zones de reliefs en particulier.

Le 20 juillet 1943, Fleury Seive, ancien militaire, résistant, est arrêté à Lyon. Il est interné à Montluc. Un mois plus tard, on le transfère à Fresnes. En octobre 1943, après des interrogatoires, un juge d’instruction allemand à Paris ordonne sa libération.

Publications :
- Photographies : Les Alpes Francaises à vol d'oiseau, B. Arthaud, 1928
- Atlas photographique du Rhône, Desvignes, 1931
- Photographies : Le Mont-Blanc aérien, Arthaud, 1935
- De Montluc à Fresnes, B. Arthaud, 1945
- L'Aviation d'assaut dans la bataille de 1940 / par le général de brigade aérienne Fleury Seive, Berger-Levrault, 1948