Affûtage
A faire avant de démarrer la saison d’hiver. Plusieurs méthodes existent.
Ateliers
Vieux Campeur
Les magasins du Vieux Campeurs sont équipés pour affuter les broches.
Attention, le vieux campeur Sallanches ne fait plus d'affutages ....
Mike Cuaz The blue Light
Si vous avez moins de temps, moins d’argent ou que vous habitez loin du Vieux Campeur, vous pouvez envoyer vos broches à Mike Cuaz sur Sisteron. C’est un artisan réalisant un travail de qualité, rapidement et à un tarif très compétitif. Profitez de votre colis pour changer les câbles de vos friends ou ressemeler vos chaussons.
Mike Cuaz Soescalade The Blue Light
12 Rue du Grand Couvert
04200 Sisteron
04 92 31 16 57
Affut System
Affut System réalise du très bon travail. Tarifs 2013 : 5€ - 7€
Affut System
79 rue du Moulin
38920 Crolles
Tel : 33 (0) 4 76 92 10 85 ou 33 (0) 6 24 03 14 41
Méthode d'affutage des fabricants
La méthode Black Diamond
Il s'agit d'une approche plutôt perfectionniste. Par exemple, il n'est pas vraiment indispensable que le sommet de toutes les dents passe par un même plan perpendiculaire au corps de la broche.
Dans les faits, tant que les dents n'ont pas une différence de hauteur trop marquée (ex: >5mm), l'efficacité d'amorce ne sera pas affecté si les dents sont bien affutées.
La méthode Petzl
A noter que la lime plate paraît particulièrement surdimensionnée pour cette tâche. Privilégie plutôt la taille de lime préconisée ci-dessous.
Huile de coude
Si vous avez encore moins d’argent mais plus de temps, vous pouvez affûter vous-même vos broches.
Il suffit de disposer de petits limes d’horloger et d’huile de coude. Utiliser la lime adéquate pour retailler les dents en essayant de respecter les angles d’attaque. Les puristes expliqueront qu’il est difficile de reproduire les angles et la profondeur des dents. C’est vrai mais il ne faut pas exagérer. Les angles d’attaque et les profondeurs des dents n’étant pas similaires pour tous les fabricants, il n’existe pas de valeur universelle. L’essentiel est d’affûter la broche comme vous affûteriez un couteau sans être capable de reproduire l’affûtage usine.
Sans étau
Le travail d’affûtage peut se décomposer en plusieurs phases.
Lorsque la broche a forcé contre le rocher, des bourrelets de matière se sont formés. Limer les bourrelets :
1. Débordants du diamètre du tube afin de rendre sa forme cylindrique au tube.
2. Sur le haut de la broche afin de plat le bord supérieur d’attaque.
3. L'attaque de la dent.
Si la broche n’est pas trop abîmée, le limage des bourrelets conservera, en grande partie, les angles d’attaque et les profondeurs des dents du trépan. Cela suffira à rendre une première jeunesse à la broche.
Dans le cas contraire, il faudra corriger les angles et la profondeur des dents du trépan. L’utilisation d'une broche neuve en tant que modèle facilite le travail en visualisant l’objectif. C’est du « gros » travail nécessitant d’enlever de la matière. La pratique sera toujours plus intéressante que la théorie sur net. Néanmoins, on peut dégager quelques enseignements :
- Utiliser une lime plate pour la partie supérieure et l’extérieur de la dent.
- Utiliser une lime ronde ou ovale pour la profondeur de la dent.
- La partie supérieure des dents des broches BD est très difficile à reproduire avec une lime.
Avec Etau
A venir.
Lim'Ice
Un affûteur de broches à glace réalisé par Petzl (60€) : http://www.petzl.com/fr/outdoor/produits-verticalite/amarrages/accessoires-amarrages-glace/limice
A venir.
Attention, certaines broches sont en alliage très dur, difficile à affûter soi-même (anciennes broches Grivel d’avant la 360°). Au contraire, le titane s’affûte trop facilement. Il faut faire attention au coup de lime un peu trop fort.
Périodicité de l’affûtage
Durant l’inter-saison
Il est intéressant de faire rattraper les plus mauvaises broches dans un atelier spécialisé (voir ci-dessus). Cet atelier réalisera le gros du travail et rattrapera les broches nécessitant d’être retaillées profondément. Occupez vous des broches faiblement abîmées.
Durant la saison
Ré-affûtez régulièrement vos broches durant toute la saison. Une bonne journée de glace se prépare la veille en limant ses crampons, ses piolets mais également ses broches. Un petit coup de lime vaut mieux qu’un gros taquet.
Stockage des broches
Séchage
Le séchage des broches est essentiel pour éviter de les faire rouiller. L'alliage des broches comporte une certaine proportion d'acier qui a tendance à rouiller si les broches sont stockées humides.
La rouille sur le tube réduit le surfaçage ultra lisse du tube. Ça augmente donc les frottements lors du visage de la broche dans la glace.
Outre un petit coup de chiffon vite faite sur le pas de vis, une solution simple consiste à poser une petite heure ses broches sur un radiateur.
Les bouchons en plastique fournis par les fabricants sont intéressants pour protéger le trépan et éviter de percer le sac. Mais ces bouchons limitent le séchage des broches et contribuent à leur oxydation s'ils ne sont pas enlevés rapidement.
Il est possible de percer les bouchons pour faciliter l’évacuation de l’humidité mais il est préférable de ne pas mettre de bouchons. Laisser vos broches dans une pochette permettant d’évacuer l’humidité. Les marques vendent très chères ces pochettes en PVC plastifié à 20 €. Une veille banane avec un filet fera parfaitement l’affaire.
En fin de saison et pour des périodes longues de stockage, il est impératif de s’assurer que les broches sont sèches et de les stocker à l’abri de l’humidité. Nettoyer ses broches avec un chiffon imbibé d’huile peut faire la différence.
Protection
Le trépan se protège avec un bouchon.
Il faut faire très attention au tube. Le trépan peut s’affûter mais un tube endommagé est quasiment irrécupérable. La grille de protection de BD est un bon système pour protéger le tube.
Durée de vie
Ne pas espérer acheter des broches pour la vie. Malgré un entretien régulier, les broches s’abîment rapidement, notamment en goulottes/mixte.
Les différentes broches
Black Diamond Turbo Express
Petzl Laser
Simond Racing
Caractéristiques techniques
| Fabricant | Modèle | Date | Taille | Longueur | Poids | Ø interne | Ø externe | Ø pas de vis | Ø ext manivelle | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L1 | cm | mm | g | max-min mm | max-min mm | max-min mm | mm | |||
| L2 | Black Diamond | Turbo Express | 199? | 10 | 99.6 | 126 | 14.1-14.1 | 17.1-16.3 | 19.3-19.2 | 76 |
| L3 | Black Diamond | Turbo Express | 2008 | 13 | 129 | 140 | 14.1-14.1 | 17-16.4 | 19.5-19.1 | 80 |
| L4 | Black Diamond | Turbo Express | 2008 | 17 | 169.7 | 146 | 14.1-14.1 | 17-16.4 | 19.4-19.0 | 80 |
| L5 | Grivel | 360° | ? | Medium | 160 | 182 | 14-14 | 17.7-17 | 20.25-20.25 | 106 |
| L6 | Grivel | 360° | ? | Large | 220.7 | 214 | 13.9-13.7 | 17.1-16.8 | 20.1-20.1 | 116 |
| L7 | Grivel | Americana | ? | 22 | 200.7 | 206 | 14-14 | 17-16.7 | 20-20 | 124 |
| L8 | Petzl | Laser | ? | 10 | 110 | 154 | 14-14 | 17.5-16.6 | 20-19.7 | 95 |
| L9 | e-Climb | KLAU3 | ? | 18 | 183 | 126 | 13.9-13.9 | 19.7-17.8 | 20.7-20 | 110 |
Commentaires
Tu dis:
.
C’est effectivement une vieille méthode très efficace, car elle a perduré jusqu’à nous.
Je citerai, comme exemple, le cas des Bushi japonais qui enduisaient leurs lames d’une fine pellicule d’huile afin qu’elles ne rouillent pas, il y a longtemps.
Il faut cependant se méfier, car la pellicule d’huile peut glisser et s’enlever. Il faut alors re-huiler.
Manque le 3. dans le paragraphe « huile de coude »? A venir, ou remplacer 4. par 3. ?
Jolie initiative !
Je tâcherai d’apporter ma petite contribution (des broches, j’ai ai réaffuté un paquos !!! Alors avec la pratique, l’expérience vient petit à petit), notamment au travers de schémas.
J’ai un trousseau de limes équivalentes : c’est exactement la taille ce qu’il faut !
Par contre quelques remarques :
NE JAMAIS AFFUTER UNE BROCHE EN LA TENANT DANS LA MAIN (il faut obligatoirement utiliser un étau en calant la broche soit avec des cales en bois mou, soit en entourant la broche avec du tissu) . Autrement, le limage est pas du tout précis et totalement contre-porductif (on esquinte l’attaque des dents)
Il est très recommandé de se faire un petit manche en bois et de venir emmancher la lime dedans : La tenue en main et donc la précision s’en ressentent énormément
Pour une meilleure efficacité, il est conseillé de tenir le manche de la lime d’une main et d’appuyer avec l’index sur l’extrémité de la lime (meilleur guidage + moins de risque de déraper)
Pour finir, le sens du pas de vis des broches fait que si l’on est gaucher, on est un peu emmerdé !
Je ne partage pas ton point de vue sur la nécessité de l’étau et du manche. J’affute les broches à la main depuis 14 ans. 
Mais à l’instar de l’affutage des carres et des piolets, c’est plus simple d’utiliser un étau, surtout pour un néophyte.
Ca vaut vraiment le coup de rajouter ton explication et tes photos avec étau.
Prendre l’habitude d’affuter sans étau permet d’affuter très régulièrement ses broches avec un minimum de matos. C’est necessaire quand tu voyages ou quand tu vie dans un petit studio. J’ai toujours 1 ou 2 petites limes avec moi, même sur 1 we de 2 jours.
Les photos sont un peu trompeuses : j’ai pris la pause pour les faire et montrer l’attaque de la lime. J’affute avec la partie de la lime qui est proche de mon pouce.
Edit : J’ai modifié l’article pour rajouter un paragraphe Avec Etau
http://www.camptocamp.org/articles/244867/fr/broches-a-glace#avec-etau
Alors tout dépend de ce que l’on veut faire !
Perso, lorsque j’affute les dents, je souhaite faire en sorte qu’elles ressortent tranchantes comme des lames de rasoir. Je grimpe assez régulièrement dans du bien raide et dans ce type de situation, comme la force d’appui est d’autant plus faible que c’est raide, la qualité d’amorce des broches est vraiment déterminante. Et il n’y a pas photo : plus elles sont acérées, mieux elles amorcent.
Autrement, oui, à la main on doit forcément arriver à rattraper une dent bien amochée mais on n’arrivera quand même pas au même niveau de finition qu’un travail sur étau.
Après, pas besoin d’avoir un étau de 230mm en acier. Un petit étau à 7€ devant peser 250g comme celui-là suffit et est transportable partout !
http://www.dubouloz.net/catalog/product_info.php?products_id=1360
J’affute également mes broches comme des lames de rasoirs et les utilisent dans du raide. L’affutage est qu’une question de pratique.
Dans le même genre, j’avais appris à affuter mes carres de skis juste à la main sans rien. Ok, c’est plus difficile qu’avec un étau et le guide adéquat mais on n’avait pas les moyens d’acheter cela à la fin des années 80. Ca n’empêchait pas de faire des lames de rasoir pour tenir dans les piquets. Il faut juste un peu plus doigté et de temps : on doit y aller en douceur. C’est la même chose pour les broches.
Merci pour les infos. J’ai mis à jour l’article.
J’ai ajouté le § Méthode d’affutage des fabricants.
Je ne suis guère convaincu des méthodes qu’ils préconisent. Encore moins des outils qu’ils utilisent.
Au fur à mesure des années, j’ai développé ma propre méthode qui paraît assez proche de celle de Kristof, et qui me paraît nettement plus pragmatique.
Par contre, ma méthode a ceci de particulier qu’elle modifie assez radicalement le profil des dents, et ce au niveau des deux chants. En plus, je suis en train de faire des essais pour remodeler assez drastiquement la gorge d’évacuation. L’inconvénient de la chose, c’est que cela abîme la base de la dent et limite les possibilités de réaffuatage lorsque la hauteur de dent aura diminuer.
Il faudrait que je développe un peu en photos mais comme c’est assez particulier, je me demande si je vais pas plutôt le mettre dans mon article perso sur la glace plutôt que de polluer celui-ci ???
Et laissez tomber les limes, c’est ça qu’il nous faut !
Alors là oui, pour sûr on obtient des dents résolument neuves.
Mais l’opération a tout de même son petit prix : 10$/broche !
http://www.icescrewsharpening.com/home/prices
[quote=« FMJ, id: 1589999, post:11, topic:105144 »]Alors là oui, pour sûr on obtient des dents résolument neuves.
Mais l’opération a tout de même son petit prix : 10$/broche !
icescrewsharpening.com/home/prices[/quote]
J’ai envoyé une broche vraiment mal en point à Charles, elle est revenue comme neuve. Super boulot. J’ai hâte de la tester cet hiver.
Ce gars a l’air passionné par son métier : il m’a conseillé de faire geler un bac d’eau pour faire le test dés maintenant !
Petite précision, c’est au Québec.
déterrage… Ca se trouve facilement des « limes d’horloger » ? Un mag sur Grenoble ?