Introduction

L'idée générale est de faire porter l'essentiel sinon la totalité de l'équipement par le vélo, laissant le cycliste libre (à vélo, le poids porté directement par le cycliste se ressent beaucoup plus).
Le placement le plus communément adopté des skis sur le vélo est le suivant :
- un ski de chaque côté du cadre, semelle et carres vers le cadre, fixations juste derrière la tige de selle, et donc les spatules dépassant à peine du tube de direction.
- les skis sont donc en porte à faux, fixés juste après les spatules sur le tube horizontal, afin d'empêcher les skis de "monter", et sous la selle, afin de reprendre le poids de l'ensemble. On peut également fixer en plus les vélos sur le porte-bagages, pour plus de stabilité; mais cela rajoute le poids du porte-bagages.
Il faut faire attention à ce que les skis ou protection n'influe pas sur la rotation du guidon, laisser libre les câbles/gaines de freins/vitesses, le réglage des étriers de freins, le pédalage (pas de frottement à l'intérieur des cuisses).
Avant la première sortie de véloski, il est préférable de s'y prendre la veille afin d'effectuer un premier essai.

Type de vélo

Plus ou moins tout vélo en bon état peut convenir, du vélo de course récent ou ancien, vélo de voyage, VTC, VTT.
Les pneus influent beaucoup sur le rendement (alors que la taille des roues moins). Par ordre d'importance, la structure du pneu, la section et pression de gonflage. Des pneus lisses et de petite section bien gonflés roulent mieux que des pneus à gros crampons peu gonflés.
On préfèrera un vélo de route ou une randonneuse si on peut partir du parking skis aux pieds; plus tard en saison, un VTT peut permettre de raccourcir l'approche si le sentier le permet.

Protection du cadre

Idée générale : protéger tube horizontale et potence, ainsi que haut des haubans et tige de selle, pour protéger à la fois le vélo et les skis. Tuyau d'arrosage fendu et scotché ou chambres à air enroulées font l'affaire pour assurer cette protection.
On peut aussi mettre les peaux sur les skis pour protéger skis et cadre, mais cela peut abîmer les peaux.

Fixation des skis

Sangles

Idée générale :le plus simple, léger, usage non exclusif. S'enlèvent lorsque le vélo est utilisé pour autre chose. De vieilles chambres à air fonctionnent parfaitement, de même que des tendeurs classiques.
On peut aussi utiliser des straps à skis tels que ceux de Black Diamond

Crochets

idée générale : permettent un montage plus rapide et aisé des skis sur le vélo.

Vidéo présentant 2 possibilités de fixation des skis sur le cadre

Chaussures, bâtons et sac à dos

Approche minimaliste

à compléter, idée générale : chaussures dans fixations, bâtons entre les skis, sac sur les chaussures.

Le centre de gravité de l'ensemble vélo/chargement se trouve grandement déplacé en hauteur et vers l'arrière. Lorsque l'on est sur le vélo, le pédalage en danseuse devient plus difficile, mais pas impossible en évitant de basculer le vélo de chaque côté. Le pédalage sans les mains devient plus difficile.
Lorsque le vélo est poussé à la main, il a tendance à basculer sur le côté et en arrière.
Lorsqu'il fait froid, on peut garder les chaussures de ski aux pieds.

Approche confort

Il est possible de procéder à des aménagements plus conséquents comme un sac à chaussure sur porte bagage.
On peut aussi mettre son matériel dans des sacoches, ce qui présente l'avantage de baisser le centre de gravité et donc d'assurer une meilleure stabilité, l'inconvénient étant cependant d'être plus lourd.

Systèmes dédiés

Il existe également des systèmes dédiés au transport des skis sur le vélo:
Skigöppu
Gunslinger, qui simplifie le chargement et protège le cadre