Ciel voilé, vent en altitude (fœhn), températures très douces (peu de regel à toute altitude)

Globalement, l'enneigement est faible : moins d'1m à 2500m, pourrie sur l'épaisseur sur une bonne partie, affutez vos baskets pour la PDG :-))

8h15 >> 15h40

Accès routier

Route ouverte quand les coulées de neige humides ne la coupent pas... Revêtement bien défoncé par endroit, on se croirait en France :-)

Accès TC

Arolla, comme le reste de la Suisse, est bien desservi par les cars postaux (plusieurs par jour). C'est possible de venir depuis Grenoble/Lyon (ou tout autre ville française ou suisse) en TC, mais il faut prévoir d'arriver la veille. Arrivée par exemple à 18h14 la veille. En prenant le bus de 15h à Arolla, on arrive à 22h à Grenoble.
[u]Tarifs 2010 [/u]: compter autour de 50€ en plein tarif pour un Grenoble-Sion. Le bus Sion-Arolla coûte CHF 20,60.

Tintin

Enfin un tour en Helvétie, avec de grosses montagnes et des vrais morceaux de glacier à l'intérieur !
Une sympathique promenade qui permet de faire le tour du propriétaire, avec une météo qui a quand même permis de profiter a minima de la vue.
La descente fut un peu longuette, avec la casse de 3 skis (!) et d'une chaussure, et la neige à la descente n'était quand même pas fabuleuse (surtout en traînant dans l'après midi) mais l'ambiance était au rendez vous ;o)

David

rectif rapidos sur les casses :
3 skis (Christian et Dani), 2 batons (Dani), 1 chaussure (Bubu), 1 fix (Lutin).
grosse journée !!!
Une bonne grosse collective, dans la bonne humeur, [s]avec une neige de cinéma[/s], [s]sous un beau soleil valaisan[/s], et surtout, tout plein de copain pseudos avec de vrais visages ;o)
Une pensée émue pour nos fans de TC qui doivent être encore dans le bus (?)

Retour par le tunnel des Montets, c'était bien rigolo au final. Mais on a eu de la chance..

Du monde de motivé pour un we/camp de base cet été à Sallanches ?

Stef

Heu ... j'hesite à rentrer une 2° sortie, car on est 5 à avoir eu des conditions bonne ... genre poudre tassé, moquette, dure avec excelent grip ... et quelques sections 'humide'.
Rentré à 13h30 ... sans aucune casse matos.
On vous expliquera comment faire la prochaine fois ... :P

Hervé

A l'unanimité nous ouvrons une commission de test de matériels. Amis fabricants, l'équipe de testeurs est sélectionnée, vous pouvez nous envoyer votre matos. Dani est nommé Chef Testeur, nous savons maintenant tous comment faire !
Super sympa de pouvoir mettre désormais des visages derrière les pseudos et avatars. Merci aux organisateurs dévoués.

baghi

On a voulu nous faire prendre l'helvétie pour une lanterne : 330 jour de soleil par an qu'y disaient, ouais ouais ... On aura quand même pu étudier les différents styles de descente avec une excellente note pour l'originalité de ptetbenquoui et la délicatesse de dani; pour la montée thomasR était hélas gravement blessé mais je pense qu'il nous aurait mis une mine ce samedi.

Bubu

Belle collective à 20. Dommage que la météo ne nous a pas fait profiter du panorama, qui doit être fabuleux sur ce tour. Du point de vue de la neige, la qualité fut en dessous de mes espérances pour un 20 mars, mais tout de même meilleure à ce que j'attendais après la météo des derniers jours.
Au Col de Bertol, grosse pause pour attendre tout le monde et décider ce que l'on fait vue la météo : retour direct, ou pause au refuge, ou tour de la Dent...
On fini par parler matos :
- Oula, c'est lourd tes skis !
- Ben ouais mais ce n'est pas du carton qui casse au bout de 2 semaines.
Au bout d'1h de pause, il faut commencer à réagir :
- Bon, si on veut faire le tour faut y aller.
- Ce n'est que midi, on a le temps.
- Euh non, si jamais on met 2h à descendre, ça fait limite pour l'AG à 16h30.
- Ah ah, 2h pour descendre, t'es pas fou !
Dans la descente au dessus des séracs, Christian casse un ski (déjà à moitié cassée). Dans la pourrie sur le bas, Dani casse ses 2 skis. Retour à 16h à Arolla, après 2h30 de descente. :-))
(je n'ai pas cassé de chaussure, juste une ficelle)

Christian

Il faut savoir innover, l’occasion d’une rencontre AGC2C permet de mettre au point une nouvelle pratique de descente sur un ski (en ce qui me concerne la technique est encore à améliorer, à refaire avec un sac moins lourd et dans une neige autre que la superbe profonde du jour). Je remercie Dani qui a très vite compris l’intérêt d’une telle expérimentation mais n’a peut être pas vraiment assimilé la nécessité de ne pas pousser l’expérience trop loin, pour faire du ski sur un ski il ne faut pas casser les deux. Merci à Alex aussi qui c’est prêté à l’expérience (au plus grand soulagement de mes cuisses qui commençaient à tétaniser) et nous a tous convaincu que cette pratique de descente devrait prendre une juste place dans nos sorties.

Dani

.... et c'est au milieu de la courbe à Mach 5 que je m'aperçois que la falaise et là.
Le vide s'ouvre béant dans le brouillard. Je rectifie le tracé, mais mon carre extérieur droite, celui que Fabien m'avait cassé en décembre, n'accroche plus comme il devrait.
Je dérape inévitablement vers la fin de la pente, et quelques millésimes de seconde plus tard...

Le néant.

En l'air j'essaie de me positionner pour une réception en douceur, les secondes passent, la falaise défile devant moi vers le haut, et soudainement j'impacte le rocher quelques centaines de mètres plus bas. Les skis ne supportent pas l'impact mais j'arrive à amortir le coup. Malheureusement la rupture du bâton gauche m'empêche de garder le contrôle et je continue à dévaler la pente rocheuse à toute vitesse jusqu'à butter avec mon dos contre une croix d'acier que quelqu'un a mis là sans consulter personne.

La croix de plusieurs tonnes se plie comme du beurre, et je crains déjà la ire des bordiers autorisés quand il se rendront compte des dégâts, mais au moins ça me sert à diminuer ma vitesse et récupérer le contrôle de la situation.

De là jusqu'à la voiture, tout sera une descente en élégance malgré les deux skis et le bâton cassés.

Le deuxième bâton je l'ai cassé plus tard en l'utilisant pour m'enlever une miette de pain coincée entre les dents.

En tout cas grand merci à Alex pour m'avoir prêté un de ses skis, et au reste de l'équipe pour l'énorme patience pendant la descente!!!  :)

José

Arrivés après l'heure du rdv, on a raté le départ, puis comme on est parti du parking 1km trop bas, on s'est retrouvé une bonne demie-heure derrière le gros paquet de petits points qui avançait devant nous. Quand on a compris qu'on aurait du mal à les rattraper (à cause du poids du serveur dans le sac !), on a utilisé nos pouvoirs magiques pour ralentir le groupe, mais... euh... y a du avoir comme un problème dans la formule magique... euh... désolé pour le matos... :o)

Loïc

Ah quelle guigne, on a raté l'intégrale TC de la Dent S de Bertol depuis Grenoble/Lyon ! Pourtant tout était bien parti jusqu'à Arolla : arrivée sans problème la veille au soir à 18h14, malgré une tentative de déstabilisation des trains suisses qui ont joué avec nos nerfs en cumulant 20 minutes de retard (mais la marge était suffisante pour pas rater les correspondances). Et hop samedi matin, à l'heure d'aller prendre le bus, on se fait kidnapper par une bande d'ayatollahs de la voiture qui nous embarquent de force dans leur carrosse à mazout. Pour ne pas les braquer, on fait mine de les suivre. On profite d'une pause casse-croute pour saboter discrètement 3 skis et pouvoir fausser compagnie à nos geôliers à la descente. Peine perdue ! Même à l'arrivée, ils ne nous laissent pas profiter d'une magnifique descente de 2 kms de plat jusqu'à l'hôtel, dans une soupe de rêve qui aurait bien pu casser encore 1 ou 2 skis.... ou un genou.

Certes Grenoble-Arolla en TC c'est pas méga-rapide (compter autour de 7h selon les correspondances), mais c'est pas pire que les 6h mis par certains pour Chamonix-Arolla en carrosse à mazout avec le col des Montets fermé. ;-)
A noter que contrairement aux bus Transisère, on peut monter en chaussures de skis dans les cars postaux (et dans les trains).

Simon

Une montée conviviale en groupe au pied des grosses montagnes d'Arolla puis au col de Bertol, c'est la sci-Sion entre les conservateurs ("une bonne descente vaut mieux que deux, tu l'auras") et les pionniers ("sûr qu'il ya de la poudre de l'autre côté !").
Une fois le 2ème col atteint, c'est la débandade la plus totale et la troupe se précipite en ordre dispersé vers le sommet situé encore une petite centaine de mètres plus haut. Toute la troupe ? Non ! Car avec baghi (qui fume sa clope sous les rafales de vent), nous comptons les points (Bubu va-t-il faire un strike ? Pourquoi Dani laisse-t-il ses skis en bas ?).
Vient alors le temps de la descente qui fait déjà partie de la légende c2ciste, de celle qui se transmet de C2CG2G en C2CG2G. Sûr que dans quelques années, l'histoire dira que Dani et Christian sont descendus en brasse coulée ou en crawl jusqu'à Arolla ;)

Sinon le TC, c'est trop ch... : pas une seule route coupée, pas un retard (malgré les changements de programme). Heureusement qu'on avait des bons bouquins et de la bonne compagnie pour passer le temps :p